[契約社員]ドライバー/運転手 ［創業100年］元請け物流会社／中・長距離輸送ドライバー 入社支度金30万円支給！ 元請だから仕事が安定。 月給だから収入が安定。 週休2日制だからプライベートも充実。 ★月給40万円以上可。マンツーマンの研修で安心。

◆鳥栖営業所では主に飲料製品を工場で積込み、物流センターや他工場に輸送しています。納品後、近くの工場で帰り荷を積み帰庫します。 ◆大型ウイング車は、九州域内の地場輸送や九州、中・四国、関西の中・長距離輸送を行っています。パレット貨物が主体なので、身体への負担は少ないです。 ◆ドライバーの長時間労働が社会問題となる中、川崎陸送では時間管理を徹底しています。 ドライバーの皆さんが毎日ホワイトボードで今月の残業可能時間を確認し、過重労働のない職場環境を作っています。 ◆月間拘束時間は250～290時間、走行距離は8,000～9,000㎞です。 　 ・最初から１人で仕事をすることはありません。貨物の取扱いや納品手順をマスターするまでマンツーマンでサポートしますので安心してください。 ・より大きな車種に乗りたい方は、働きながら提携教習所に通うこともできます。スピーディ-に取得できる上、 その費用を全額会社が立替える「運転免許取得支援制度」を使うと、取得後1年ごとに10万円ずつ返済が免除になります。 ・全車両ＥＴＣ装備で高速代の立替えはありません。 　 【長距離運行例　2泊3日】 ・1日目は15時頃出社、始業点検・点呼の後、関西方面へ出発 ・途中休憩（車中泊）をとりながら、翌朝9時頃京都周辺の工場に納品 ・午後、京都周辺の工場で帰り荷を積込み、途中で休憩（車中泊） ・3日目の朝9時頃、鳥栖周辺で貨物を降ろし、営業所に帰庫後、業務終了です。 　 【地場運行例　日帰り】 ・出社後、始業点検・点呼を行い、早朝に鳥栖周辺で貨物を積込み後、九州域内へ出発、当日配送を行います。 ・夕方16時頃営業所に戻り、業務終了です。

【運行例】 5:00　 始業点検・点呼 5:30　 積み置きした貨物を確認し、出発 7:30　 1件目の配送先(川崎市）に到着。所定の場所に納品 午前中に4か所配送後、昼休憩(1時間） 13:00　次の納品先へ向けて出発。（午後は２件納品） 16:30　営業所帰庫 納品先で回収した空容器を所定の場所に降ろします 自家用給油所で給油 17:00　翌日配送分貨物の積み込み 日報記入、終業点呼 18:00　業務終了 拘束時間：　13時間 走行距離：　160ｋｍ 始業時間は、運行内容により前後します